BSD 警告システムを選択する理由
日常生活においては、車両の死角が原因で発生する交通事故が数多く発生しています。大型車両の場合、そのサイズによりドライバーの視界が死角によって妨げられる場合があります。交通事故が発生すると、そのリスクは倍増します。トラックの死角とは、ドライバーが標準的な運転姿勢で視線を遮り、トラックの車体が直接見えない領域のことです。トラックは一般に「立ち入り禁止区域」と呼ばれます。これは、ドライバーの視界が制限され、他の車両や物体を見ることが困難または不可能になるトラック周囲のエリアです。
右の死角
右の死角は貨物コンテナの後部から運転席の端まで広がり、その幅は約 1.5 メートルになる場合があります。右側の死角のサイズは、カーゴボックスのサイズに応じて大きくなる可能性があります。
左の死角
左側の死角は通常、貨物ボックスの後部近くにあり、通常は右側の死角よりも小さいです。ただし、左後輪の周囲に歩行者、自転車、自動車がいる場合、ドライバーの視界が制限される可能性があります。
前方死角
前方の死角は通常、トラックの車体に近いエリアにあり、運転室の前部から運転席の後部まで長さ約 2 メートル、幅約 1.5 メートルに及ぶ場合があります。
後方死角
大型トラックには後部窓がないため、トラックの真後ろはドライバーにとって完全な死角になります。トラックの後ろに位置する歩行者、自転車、自動車はドライバーからは見えません。
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